產(chǎn)品概述:
飛機在強對流天氣飛行時,常受到閃電雷擊的影響,在機載設(shè)備的電路或電纜上產(chǎn)生瞬態(tài)感應(yīng)電壓或電流,即間接雷電效應(yīng)。這種現(xiàn)象可能會引起飛機失控,甚至?xí)?dǎo)致飛機機身起火等嚴(yán)重的意外事故?;诎踩紤],機載設(shè)備必須進行雷電防護設(shè)計和試驗驗證,以確保飛機在暴露于雷電環(huán)境后,機上具有關(guān)鍵功能的系統(tǒng)和設(shè)備仍能夠正常工作,不影響飛機的持續(xù)安全飛行。
ETS 160W3是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)DO-160G S22和MIL-STD-461G設(shè)計的測試系統(tǒng),可滿足波形3(1 MHz和10 MHz)的試驗,均可進行標(biāo)準(zhǔn)要求的等級5的電纜束試驗,另外滿足帶載時等級5的電壓要求。
> 5.7英寸彩色觸摸屏控制,界面操作簡單直觀
> 可搭配CoreLab軟件進行遠(yuǎn)程控制
> 支持電纜束試驗等級5要求,輸出電壓可達5 kV
> 滿足W3電壓波形1 MHz、10 MHz
> 可用于各種復(fù)雜試驗環(huán)境(如現(xiàn)場試驗)。耦合器帶3 m線長負(fù)載滿足試驗等級5要求(最大輸出電壓可達4 kV)
技術(shù)參數(shù) |
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耦合模式 |
電纜感應(yīng)CI |
重復(fù)頻率 |
1 MHz ± 20% |
第五波形衰減為 |
首波的25% ~ 75%之間 |
單次回?fù)粼囼灥燃?span> |
2000 V ~ 5500 V(-0% ~ +20%) |
多次回?fù)粼囼灥燃?span> |
2000 V ~ 5500 V(首波,-0% ~ +20%) |
1000 V ~ 2750 V(后續(xù)波,-0% ~ +50%) |
|
極性 |
正、負(fù) |
MS模式后續(xù)波個數(shù) |
1 ~ 14可設(shè) |
10 ms ~ 200 ms可設(shè),均勻模式和隨機模式可選 |
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試驗次數(shù) |
1 ~ 9999 |
試驗重復(fù)時間 |
1.5 s ~ 300 s |
電壓波W3 10MHz |
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耦合模式 |
電纜感應(yīng)CI |
重復(fù)頻率 |
10 MHz ± 20% |
第五波形衰減為 |
首波的25% ~ 75%之間 |
單次回?fù)粼囼灥燃?span> |
2000 V ~ 4800 V(-0% ~ +20%) |
多次回?fù)粼囼灥燃?span> |
2000 V ~ 4800 V(首波,-0% ~ +20%) |
1000 V ~ 2400 V(后續(xù)波,-0% ~ +50%) |
|
極性 |
正、負(fù) |
MS模式后續(xù)波個數(shù) |
1 ~ 14可設(shè) |
MS模式后續(xù)波時間間隔 |
10 ms ~ 200 ms可設(shè),均勻模式和隨機模式可選 |
試驗次數(shù) |
1 ~ 9999 |
試驗重復(fù)時間 |
1.5 s ~ 300 s |
ETS 160W3多群脈沖試驗系統(tǒng) |
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顯示屏 |
5.7英寸TFT觸摸屏 |
工作電源范圍 |
AC 220 V ± 10%,50/60 Hz |
保險絲 |
6A |
最大功耗 |
200 W |
用戶存儲空間 |
無窮(PC) |
通訊方式 |
以太網(wǎng)LAN、RJ45 |
儀器工作狀態(tài)指示 |
前面板LED指示、LCD顯示 |
儀器接地連接方式 |
使用扁平接地線 |
機箱尺寸 |
主機19英寸 / 6U 450 mm(W)*280 mm(H)* 610 mm(D) |
儀器重量 |
約22 kg |
溫度范圍 |
15℃ ~ 35℃ |
濕度范圍 |
45% ~ 75%,RH(無凝露) |
氣壓范圍 |
86 kPa ~ 106 kPa |
LVT-2C電壓耦合變壓器 |
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額定電壓 |
5500 V |
額定電流 |
320 A |
尺寸 |
260 mm(W)*250 mm(H)* 470 mm(D) |
內(nèi)寬:84 mm;內(nèi)高:70 mm |
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重量 |
約35 kg |
標(biāo)配附件 |
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電源線、測試線、電壓耦合變壓器LVT-2C、扁平接地線、保險絲、射頻電纜、說明書、檢驗報告、產(chǎn)品質(zhì)保書 |
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選配附件 |
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1 |
抗擾度測試軟件 |
型號:CoreLab |
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全國免費服務(wù)熱線
4006-0512-77
服務(wù)熱線(免長話費)
工作日:9:00-18:00